Det har vært tatt ulike initiativ for å etablere en nasjonal standard for bussmateriell. Vi viser til forslag fra kollektivtrafikkforeningen 2010, som er lagt til grunn for mange fylkeskommuners kjøp.Vi registrerer imidlertid at graden av lokale tilpasninger, dvs. løsninger ut over standard, fortsatt er
betydelig. Kollektivtrafikken i Oslo og Akershus utgjør ca halvparten av landets kollektivtrafikk ogmateriellbestillingen i Ruters anbud kan derfor være premissgivende for standarden på framtidens
busser.
↧